Kernesystemer og tekniske funktioner

1. Integreret model for "Ponton + landbaseret rørledningskorridor"
   Projektet anvender innovativt et layoutdesign af vandbaseret ponton og landbaseret rørledningskorridor:
   • Pontoon-modul: Integrerer store LNG-lagertanke, diesellagertanke, dual-fuel bunkringssystemer, skibsservicefaciliteter og et intelligent kontrolcenter.
   • Kystbaseret rørledningskorridor: Forbindes til pontonen via lækagesikre betondiger og dedikerede procesrørledninger, hvilket muliggør sikker brændstofoverførsel og nødisolering.
     Denne model overvinder ressourcebegrænsninger langs kystlinjen, reducerer byggetiden betydeligt og understøtter fremtidig funktionel udvidelse.
2. Høj standard sikkerhedsbeskyttelse og lækageforebyggelsessystem
   Ved at implementere filosofien "Inherent Safety + Defense in Depth" etableres et tredelt beskyttelsessystem:
   • Strukturel isolering: Der er installeret lækagesikre inddæmningsdiger af armeret beton mellem pontonen og landområdet, hvilket giver kollisionsbeskyttelse, spildinddæmning og forebyggelse af udsivning.
   • Procesovervågning: Udstyret med overvågning af pontonposition, detektion af gas i rum, lækage i rørledningen og automatiske nedlukningssystemer.
   • Nødberedskab: Integrerer vandbåren brandbekæmpelse, bjærgningssystemer i digerne og intelligent sammenkobling med havnenes nødsystemer.
3. Storkapacitetslager og multibrændstofeffektivt bunkringssystem
   Pontonen er udstyret med dieseltanke i tusind-tons-klassen og LNG-lagertanke i hundrede kubikmeter-klassen, der er i stand til at imødekomme tankningsbehovet for store fartøjer til længere rejser og drift med store køretøjer/skibe. Bunkringssystemet anvender dobbelt uafhængig dosering og intelligent fordeling, der understøtter sikker, hurtig og samtidig tankning af diesel og LNG, med en daglig omfattende bunkringskapacitet, der er førende i branchen.
4. China Classification Societys fulde procescertificering og kompatibel drift
   Projektet blev overvåget og inspiceret af CCS fra design og konstruktion til installation og idriftsættelse, og opnåede i sidste ende CCS Navigationscertifikatet og sikkerhedscertificeringer for olie- og gasbunkringsfaciliteterne. Dette betyder, at pontonen opfylder de højeste indenlandske industristandarder inden for strukturel sikkerhed, systempålidelighed, miljøpræstation og driftsledelse og er kvalificeret til kompatibel drift i indre vandveje og kystfarvande landsdækkende.