Kernesystemer og tekniske funktioner

1. Overensstemmende certificering for ren LNG-fremdrift og CCS
   Skibet anvender en hovedmotor, der udelukkende drives af LNG. Strømforsyningssystemet og det overordnede skibsdesign overholder nøjeRetningslinierog bestod CCS-plangennemgang, konstruktionsundersøgelse og prøvecertificering i ét forsøg og opnåede symboler, der dækker gasbrændstofkraft og selvlossningsfunktionalitet. Dette betyder, at fartøjet opfylder de højeste branchestandarder for indenlandske indlandsfartøjer med hensyn til designsikkerhed, udstyrsvalg, systemintegration og konstruktionskvalitet.
2. Intelligent stabil gasforsyning og teknologi til nul BOG-emission
   Kernen i FGSS anvender en adaptiv trykregulering og et fuldt lukket brændstofstyringsdesign. Systemet kan præcist justere brændstofgasforsyningstrykket i realtid baseret på ændringer i hovedmotorens belastning, hvilket sikrer forsyningsstabilitet. Gennem integreret BOG-genvindings- og genfortyndings- (eller genopfyldnings-) teknologi opnås næsten nul emission af kogegas under brændstofopbevaring og -brug, hvilket forbedrer energiudnyttelsen, samtidig med at sikkerheds- og miljørisici forbundet med BOG-udluftning elimineres.
3. Energidesign tilpasset selvaflæsningsoperationer
   Gasforsyningssystemet, skibets kraftværk og hydrauliske system er skræddersyet til de betydelige udsving i effektbelastningen under selvlosseoperationer og har et styredesign. Under intensive losseoperationer prioriterer og sikrer systemet automatisk en stabil gasforsyning til hoved- og hjælpemotorerne, hvilket forhindrer trykudsving eller forsyningsafbrydelser forårsaget af pludselige belastningsændringer. Dette garanterer kontinuiteten og effektiviteten af ​​losseoperationerne og muliggør intelligent energistyring for hele skibet.
4. Høj pålidelig sikkerhedskonfiguration og brugervenlig betjening
   Systemdesignet implementerer iboende sikkerhedsprincipper, udstyret med flere sikkerhedsafbrydere (overtryks-/undertryksbeskyttelse, automatisk lækagedetektion, nødstop - ESD) og opnår "one-touch"-betjening og selvdiagnosticering af fejl gennem et stærkt integreret intelligent styresystem. Dets modulære design og kernekomponenter med lang levetid reducerer den daglige vedligeholdelseskompleksitet og -hyppighed betydeligt og realiserer målene om "sikker og pålidelig drift, brugervenlig håndtering og lave driftsomkostninger".