For at imødegå de betydelige sæsonbestemte udsving i vandstanden og de forskellige skibstyper på Yangtze-floden, anvender stationen en integreret model af "flydende bunkringsponton + landbaseret lagrings- og kontrolsystem". Pontonen er udstyret med et multidirektionelt positioneringssystem og fleksible lastearme, der kan tilpasses forskellige vandstande og skibstyper, hvilket muliggør sikker og bekvem fortøjning til bunkring. Den landbaserede sektion integrerer store vakuumisolerede lagertanke, en BOG-genvindingsenhed og et intelligent kontrolcenter med et kompakt layout, der opfylder kravene til oversvømmelsesforebyggelse.

Stationens kerneudstyr omfatter kryogene dykpumper med høj flow og store marinelastearme med en maksimal bunkringshastighed på 300 kubikmeter i timen, hvilket reducerer bunkringstiden betydeligt for store fartøjer. Systemet integrerer masseflowmålere og online prøvetagningsanalysatorer, hvilket sikrer nøjagtig overførsel af varetægt og overvågning af brændstofkvaliteten i realtid og fuldt ud overholder de maritime myndigheders regler for bunkring af skibebrændstof.

En integreret intelligent sikkerhedsstyringsplatform til "Ship-Shore-Station" er etableret. Systemet har automatisk skibsidentifikation, fjernplanlægning af bunkring, fuldautomatisk styring af bunkringsprocessen og datalogning i realtid. Af sikkerhedsmæssige årsager integrerer det gaslækagedetektering på pontonen, et nødkoblingssystem (ERC) og sikkerhedsafbrydere (ESD) mellem landstationen og fartøjets brændstoftanke, hvilket garanterer absolut sikkerhed ved skib-land-grænsefladen.

Bunkringsstationen har på innovativ vis et lav-CO2-design, der kombinerer "udnyttelse af kold energi + landstrømforsyning". Den udnytter fuldt ud den kolde energi, der frigives under LNG-genforgasningsprocessen, til at køle stationsfaciliteter eller omkringliggende bygninger. Samtidig er stationen udstyret med et højkapacitets landstrømssystem til fartøjer, der leverer ren elektricitet til skibe under bunkring, opnår "et opkald, to tjenester" (brændstof + strøm) og understøtter nul-emissions skibsoperationer i havnen.