For nylig blev Kinas første grønne og intelligente Three Gorges-skibstype bulkskib "Lihang Yujian No. 1" udviklet i fællesskab af Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (herefter benævnt HQHP) og blev med succes gennemført rejse.
"Lihang Yujian No. 1" er det første Three Gorges skibstype skib drevet frem af olie-gas-elektrisk hybridkraft blandt skibene, der passerer sluserne til Three Gorges af Yangtze-floden. Sammenlignet med det traditionelle Three Gorges 130 skibstype skib har det en stærk fordel. Under sejlads kan den intelligent skifte til en grønnere strømtilstand i henhold til sejlstatus, hvilket resulterer i lavere energiforbrug og højere effektivitet. Ved søsætning i vandet driver hovedmotoren propellen, og samtidig oplader generatoren lithiumbatteriet; i oversvømmelsessæsonen driver hovedmotoren og elmotoren sammen propellen; skibsslusen kan drives af elektrisk fremdrift til navigation ved lav hastighed for at opnå nul-emissioner. Det anslås, at der kan spares 80 tons brændstof hvert år, og udledningen af kuldioxid vil falde med mere end 30%.
Et af strømsystemerne i "Lihang Yujian No. 1" anvender HQHP's marine FGSS, og kernekomponenterne såsom LNG-lagertanke, varmevekslere og dobbeltvæggede rør er alle uafhængigt udviklet og designet af HQHP.
LNG-varmevekslingsmetoden i systemet anvender direkte varmeveksling med flodvand. I betragtning af de forskellige vandtemperaturer i forskellige årstider i Yangtze-flodens sektion, vedtager varmeveksleren et specielt strukturelt design for effektiv varmeveksling og daglig rengøring og vedligeholdelse. Inden for intervallet 30°C er den kontinuerlige og stabile lufttilførselsvolumen og lufttilførselstrykket garanteret til at realisere en jævn drift af systemet. Brug derudover også BOG til at opnå en økonomisk driftstilstand, der reducerer BOG-emissioner og bedre hjælper skibe med at spare energi og reducere emissioner.
Indlægstid: 30-jan-2023
