For nylig blev Kinas første grønne og intelligente tre Gorges-skibstype-bulkbærer "Lihang Yujian nr. 1" i fællesskab udviklet af Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (i det følgende benævnt HQHP) i drift og med succes afsluttet sin jomfrutur.
"Lihang Yujian nr. 1" er de første tre Gorges-skibsskib, der er fremdrevet af olie-gas-elektrisk hybridkraft blandt skibene, der passerer låse af de tre kløfter i Yangtze-floden. Sammenlignet med de traditionelle tre kløfter 130 skibsskib, har det en stærk fordel. Under sejlads kan det intelligent skifte til en grønnere strømtilstand i henhold til sejladsstatus, hvilket resulterer i lavere energiforbrug og højere effektivitet. Ved lancering i vandet driver hovedmotoren propellen, og på samme tid oplader generatoren lithiumbatteriet; I oversvømmelsessæsonen kører hovedmotoren og den elektriske motor i fællesskab propellen; Skibslåsen kan drives af elektrisk fremdrift til lavhastighedsnavigation for at opnå nulemissioner. Det anslås, at 80 ton brændstof kan reddes hvert år, og kuldioxidemissionen vil falde med mere end 30%.
Et af kraftsystemerne i "Lihang Yujian nr. 1" vedtager HQHP's Marine FGSS, og kernekomponenterne som LNG-opbevaringstanke, varmevekslere og dobbeltvægsrør er alle uafhængigt udviklet og designet af HQHP.
LNG -varmeudvekslingsmetoden i systemet vedtager direkte varmeudveksling med flodvand. I betragtning af de forskellige vandtemperaturer i forskellige årstider i afsnittet Yangtze -flod, vedtager varmeveksleren et specielt strukturelt design til effektiv varmeudveksling og daglig rengøring og vedligeholdelse. Inden for området 30 ° C garanteres det kontinuerlige og stabile luftforsyningsvolumen og luftforsyningstrykket til at realisere systemets glatte drift. Derudover bruger også BOG til at opnå en økonomisk driftstilstand, der reducerer myremissioner og bedre hjælper skibe med at spare energi og reducere emissionerne.
Posttid: Jan-30-2023
