For nylig blev Kinas første grønne og intelligente bulkskib af skibstypen "De Tre Slugter", "Lihang Yujian No. 1", som blev udviklet i fællesskab af Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (herefter benævnt HQHP), sat i drift og gennemførte sin jomfrurejse med succes.
"Lihang Yujian No. 1" er det første skib af typen Three Gorges, der drives af hybrid olie-gas-elektrisk kraft blandt de skibe, der passerer sluserne i Yangtze-flodens Tre Slugter. Sammenlignet med det traditionelle skib af typen Three Gorges 130 har det en stor fordel. Under sejlads kan det intelligent skifte til en grønnere strømtilstand i henhold til sejladsstatus, hvilket resulterer i lavere energiforbrug og højere effektivitet. Ved søsætning driver hovedmotoren propellen, og samtidig oplader generatoren litiumbatteriet. I løbet af oversvømmelsessæsonen driver hovedmotoren og elmotoren propellen i fællesskab. Skibets slus kan drives af elektrisk fremdrift til lavhastighedsnavigation for at opnå nul emissioner. Det anslås, at der kan spares 80 tons brændstof hvert år, og at kuldioxidemissionen vil falde med mere end 30%.
Et af kraftsystemerne i "Lihang Yujian No. 1" anvender HQHP's marine FGSS, og kernekomponenterne såsom LNG-lagertanke, varmevekslere og dobbeltvæggede rør er alle uafhængigt udviklet og designet af HQHP.
LNG-varmevekslingsmetoden i systemet anvender direkte varmeveksling med flodvand. I betragtning af de forskellige vandtemperaturer i forskellige årstider i Yangtze-flodsektionen anvender varmeveksleren et specielt strukturelt design for effektiv varmeveksling og daglig rengøring og vedligeholdelse. Inden for området 30°C garanteres den kontinuerlige og stabile lufttilførselsmængde og lufttilførselstryk for at sikre en problemfri drift af systemet. Derudover kan BOG også anvendes til at opnå en økonomisk driftstilstand, der reducerer BOG-emissioner og bedre hjælper skibe med at spare energi og reducere emissioner.
Opslagstidspunkt: 30. januar 2023
